Ma reggel 27 nappal az idénnyitó futam előtt megkezdődött a 2016-os F1-es tesztszezon. A legtöbb autó már ma pályára gurult, azonban túl sok érdemi információra nem derülhet fény, hiszen az idei 2x4 napos tesztidőszak minden eddiginél rövidebb. Csupán azt lehet levonni, hogy hol tartanak a csapatok.

 1. Mercedes

Továbbra is ott folytatják, ahol tavaly abbahagyták,  egyértelmű favoritok, nehéz lenne ellenük fogadni. Kevés a gyenge pont, a kérdés az, hogy a jelenlegi tervezési koncepcióval ezek kiküszöbölhetők-e, vagy új irányt kellene venni hozzá. A Mercedes V6-osa már elképesztő termikus hatásfokkal működik, idén már bőven 900 lóerő fölött.Nagyobb turbót is raktak az idei V6-osra, valamint továbbra is csak ők ...

Az olasz istálló bemutatta 2016-os versenygépét, ami a várakozásnak megfelelően, azaz festését és filozófiáját tekintve változott az előző évhez képest.

Az olaszok jelentős módosításokat hajtottak végre technikai és esztétikai szempontból. Legszembetűnőbb változás az, hogy a motorborításon és a kocsi oldalán megjelenő, a korábbi időket idéző fehér minta látható.De a csapat rövidebb orkúppal állt elő a tavalyinál, valamint az oldaldoboza is megváltozott. Új hagyományos nyomórudas felfüggesztést használnak már, ami megkönnyítheti elsősorban a mérnökök dolgát, a z autó beállítása terén, nekik nagyobb mozgásteret, a versenyzőknek pedig nagyobb stabilitást ad majd.Ebben az autóban a z összes Ferrari-dolgozó ...

Elkelt az utolsó ülés a Manor-Mercedes csapatánál. Rio Haryanto lesz Pascal Wehrlein csapattársa, ami egyben azt is jelenti, hogy ő az első indonéz pilótája a Forma-1-nek. 

Erre lehetett számítani, hiszen az indonéz kormány hathatós anyagi támogatása juttatta üléshez a 23 éves versenyzőt. Vagyis a pénz győzött, amivel egyre csak romlottak Will Stevens és Alexander Rossi esélyei, holott igen bizakodóak voltak abban, hogy a Manor-Mercedes pilótái lesznek 2016-ban is.A Manor szerződtetésével a hírek szerint több mint 10 millió fontos támogatáshoz jut, ráadásul új piacot is hódíthat meg a Távol-Keleten.

Az indonéz pilóta 2008-óta versenyez.Előző években a GP2-ben versenyzett, 4 évig volt a GP2-es mezőny tagja, és a tavalyi ...

Bemutatták az idei első Forma-1-es autót, ami a Renault RS16-ra hallgat. A Renault 2010 után újra gyári csapatként tér vissza a Forma-1-be amit két korábbi F1-es versenyző fia fog idén vezetni az újonc Jolyon Palmer és az egy év után a McLarentől menesztett Kevin Magnussen. 

Egyelőre átmeneti fekete és enyhén sárgás festéssel mutatkozott be az idei első F1-es autó. A név változtatása is megtörtént a Lotus F1 csapatáról Renault Sport Racingre keresztelték át. A csapat azonban kettős központú lesz. Az kasztnit  Enstone-ban fejlesztik, az idei Renault motort pedig a franciaországi Viry-Chatillon-ban.

Véglegessé vált a pilótapáros is illetve a tartalékversenyző nevére is fény derült. A tavalyi tesztpilóta Jolyon Palmer lesz a ...

Marcus Ericsson szerint biztos sikerrel járna az, ha több évtizedes kihagyás után visszatérne a Forma-1 Svédországba, ami nem csak az Ericcson, hanem a Raikönen és Bottas rajongókat is lázba hozhatná.

Az utolsó Svéd nagydíjat 1978-ban rendezték, 6 Svéd nagydíjat rendeztek, aminek Anderstorp adott otthont. Ericsson előtt Stefan Johansson volt a svédek meghatározó versenyője, 23 év után lett ismét svéd pilótája a Forma-1-nek. Az állam is nagymértékben hozzájárul ahhoz, hogy egy svéd versenyző is a legjobbakkal csaphasson össze.

A Svéd nagydíj esetleges visszatérése nem csak a Marcus Ericsson rajongókat hozná lázba. A térségből két pilótájuk van még Kimi Raikkönen és Valtteri Bottas személyében, mindketten finnek. A finn ...

Pastor Maldonado valószínűsíthetően elveszíti ülését a Renault-nál, helyére Kevin Magnussen érkezhet, aki pár napon belül aláírja a szerződését, jövő héten Párizsban pedig bejelentik a tranfszert. Az Autosport információi szerint a Renault vezetősége és Pastor Maldonado szponzora, a PDVSA között zajló tárgyalások nem vezettek megegyezéshez, így hiába írta alá szerződéshosszabbítását múlt évben a Lotusszal, a francia gyári csapat már nem őt, hanem a McLarentől elbocsátott Kevin Magnussent fogja alkalmazni az idei szezonban. Az Autosport  forrásai szerint a dán már a következő pár napban, még a Renault-csapat hivatalos bemutatkozása, azaz február 3-a előtt aláírja szerződését, s ezt jövő szerdán be is jelentik.

A ...

Ismét elvetették a verseny közbeni tankolás újra bevezetését, ez pedig a Forma-1 mai válságos korszakában fél millió dollárral növelné a csapatok kiadását, nem beszélve a kockázatról. Emlékezzünk vissza annak idején milyen célból is tiltották be. Idézzünk fel pár esetet az elmúlt több mint két évtízedből.

1. Jos Verstappen Hockenheim 1994

1994-ben vezették vissza a kötelező tankolást a versenyeken, aminek először a holland Jos Verstappen itta meg a levét, a Német Nagydíjon, amikor is kiállás közben meghibásodott a cső, aminek következtében a forró benzin az autóra ömlött az autó meggyulladt, a lángok a tetőterasz magasságáig csaptak fel. Verstappen és a Benetton csapat öt szerelője kissebb sérülésekkel megúszta a ...

A Ferrari megvált Raffaele Marciellotól, aki Ferrari akadémia oszlopos tagja volt, majd a Ferrari jóvoltából a Sauber tartalékversenyzője lett. Így a Ferrari és a Sauber szerepköréből is kikerül.

Tavaly év elején jelentették be, hogy a Sauber harmadik számú versenyzője lett.Így a GP2 mellet lehetőséget kapott szabadedzéseken: Malajziában, Spanyolországban, Angliában és az Egyesült Államokban.Illetve tesztelhette a tavalyi Ferrarit az évközi teszteken.

Az olasz versenyző elmondta, nem volt jó a kapcsolat közte és Maurizio Arrivabene között. A csapatfőnök szerint nem elég jó és nem elég érett a Forma-1-hez. Marciello szerint reális esélye lett volna, hogy 2016-ban ülést kapjon a Forma-1-ben valamely Ferrari motoros csapatnál. A ...

A Sauber idei autója nem készül el az első téli tesztre, de Peter Sauber csapata  egy módosított 2015-ös versenyautóval vág neki a tesztsorozatnak.

A svájci kiscsapatnak azonban nem borul fel a teljes szezonra való felkészülés, szó sincs a fejlesztések megbicsaklásáról, csupán stratégiai okok miatt késik az idei autó. Így az idei Sauber nem kapkod, hanem kitart az ütemterv mellet és csak a második barcelonai teszten tesztelik az új autót, ami március 1-én lesz. A Sauber idei masinája a C35 névre hallgat. Változatlan pilótafelállással vágnak majd neki a szezonnak Marcus Ericcson és Felipe Nasr személyében. A tartalékpilótájuk Raffaele Marciello lesz aki továbbá a Ferrari tehetségkutató programjának a tagja.

Felipe Nasr szerint az ...

15 év után szakít a F1 és a Mumm, a továbbiakban a Moët & Chandon   fogja biztosítani a pezsgőt az első 3 helyezettnek.

A Forma-1-ben 2000 óta a Mumm pezsgőivel locsolják egymást az eredményhirdetés helyszínén, kivételt képeznek a Közel-Kelet helyszínei.Idén azonban új beszállító érkezik a Forma-1-be. Az ok az, hogy a francia cég termékeinek forgalmazója nem bírt megegyezni Bernie Ecclestone vállalatával.A Mumm 5 millió eurót szeretett volna fizetni azért, hogy továbbra is az ő palackjukat láthassuk, de a Forma 1 menedzsmentje kevésnek találta ezt az összeget.

Noha az eddigi beszállító elhagyja a Forma-1-et, az autósport világától nem vesz búcsút, a folytatásban ugyanis a Formula-E partnere lesz, míg a Moët & Chandon 1999 ...